FIA మెర్సిడెస్ ఇంజిన్ యొక్క చట్టబద్ధతను ధృవీకరించి ఉంటుందని వెబ్సైట్ పేర్కొంది
ఫెడరేషన్ అధిక ఉష్ణోగ్రతలో స్థిర తనిఖీలను నిర్వహించింది మరియు కుదింపు నిష్పత్తిపై వివాదాన్ని ముగించింది
ఫోటో: బహిర్గతం / మెర్సిడెస్ AMG F1
Mercedes ఇంజిన్ చుట్టూ ఉన్న సుదీర్ఘ వివాదం ఫార్ములా 1 తెరవెనుక నెలల తరబడి ఉద్రిక్తతతో ముగిసింది. AutoSprint వెబ్సైట్ ప్రకారం, FIA ఇప్పటికే కొత్త సాంకేతిక పరీక్షలను నిర్వహించి, ప్రైవేట్గా నిర్వహించింది మరియు V6 2026 నిబంధనల ప్రకారం నిర్దేశించిన పరిమితుల్లో ఉందని నిర్ధారించింది.
ప్రత్యర్థి తయారీదారుల ప్రధాన డిమాండ్లకు ప్రతిస్పందనగా, FIA ఇంజిన్ వేడెక్కడంతో స్టాటిక్ పరీక్షలను స్వీకరించింది, ఇది నిజమైన ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులను అనుకరిస్తుంది. ఈ పరిస్థితులలో కూడా, మెర్సిడెస్ పవర్ యూనిట్ 2025 చివరి వరకు అనుమతించబడిన 18:1 స్థాయి కంటే తక్కువ 16:1 గరిష్ట కంప్రెషన్ రేషియో పరిమితిని గౌరవించింది.
ఈ చొరవ ప్రారంభంలో హోండా నేతృత్వంలోని దాడిని ముగించింది మరియు ఇది తరువాత ఫెరారీ, ఆడి మరియు రెండవ క్షణంలో, రెడ్ బుల్ మద్దతును పొందింది. మెర్సిడెస్ ఆరోపించిన అక్రమాన్ని నిరూపించే ప్రయత్నంలో నలుగురు తయారీదారులు ధృవీకరణ ప్రమాణాలలో మార్పు కోసం FIAని ఒత్తిడి చేశారు.
కొత్త సెట్టింగ్ టోటో వోల్ఫ్ స్వరంలో మార్పును వివరించడంలో సహాయపడుతుంది. మెర్సిడెస్ నాయకత్వం నుండి మునుపు పోరాటపటిమ మరియు కఠినమైన వైఖరితో సమలేఖనం చేయబడిన జట్టు బాస్ ఇప్పుడు సామరస్య ప్రసంగాన్ని అవలంబించాడు. “మేము కట్టుబడి ఉన్నాము. పాలనా యంత్రాంగం నిబంధనలకు సర్దుబాట్లు చేయాలని నిర్ణయించుకుంటే, మేము దానిని అంగీకరిస్తాము. మేము FIAపై దావా వేయము”, ఏదైనా మార్పులు పరిమితమైనప్పటికీ కొంత సాంకేతిక ప్రభావాన్ని కలిగిస్తాయని గుర్తించి, అతను పేర్కొన్నాడు.
